Stále více lidí si nyní pořizuje auta pro přepravu, cestování na dlouhé vzdálenosti a rozvoz zboží, o kterém se dá říci, že je součástí života. Lidé tráví stále více času v autě a někdy používají svůj mobilní telefon ke sledování videí nebo zapnutí počítače pro kancelářskou práci v autě. Protože lidé zůstávají v autě déle, autonabíječka může nabíjet mobilní telefony, notebooky a další kancelářské vybavení v autě. Přirozeně je stejně důležitý jako nabíjecí poklad a je nepostradatelným a důležitým doplňkem každého majitele vozu.
Nabíječka do auta se zasouvá do jacku zapalovače, je napájena z autobaterie, auto má výstup 12V, kamion 24V a autonabíječka převádí napětí 5V/9V/10V/12V přijatelné pro mobilní telefon atd. Některé vysoce výkonné nabíječky do auta lze také napájet pomocí vestavěného buck-boost zvyšuje napětí na 15V a 20V pro nabíjení mobilních telefonů a notebooků. Nízkoenergetické nabíječky do auta obvykle používají snižovací architekturu, která může splňovat obecné nabíjení mobilních telefonů. Následují například dva typy zesílených vysoce výkonných nabíječek do auta.
S podstatným zvýšením nabíjecího výkonu mobilních telefonů, prostřednictvím vestavěného vysoce účinného a výkonného synchronního buck-boost obvodu, šel výstupní výkon autonabíječky také ve stopách nabíječky. Výstupní výkon dosáhl 100W, což je horní hranice USB PD3. běžné používání počítače.
Síť nabíjecích hlav testovala nový obousměrný synchronní synchronní buck-boost regulátor SW7203 uvedený na trh společností Zhirong. Test využívá 12V vstup a boost výstup je 20V5A pro simulaci scény 100W nabíjení notebooku. Vstupní proud analogového panelu displeje baterie dosáhl 8,7A, což znamená, že když k nabíjení notebooků a mobilních telefonů v autě používáme vysoce výkonnou nabíječku do auta, maximální proud se může blížit horní hranici výstupního proudu. cigaretového zapalovače 10A. Následuje test 100W pro zátěžový vysoce výkonný objekt plnění automobilu.
S popularitou USB PD, mnoho značek uvedlo na trh nabíječky do auta, které podporují 100W výstup. Díky demontáži různých nabíječek do auta prostřednictvím sítě nabíjecích hlav všechny tyto nabíječky do auta používají bez výjimky vysokoproudé náprstky místo tradičních. Pozitivní jaro.
Jaké jsou tedy výhody použití silnoproudého náprstku místo pružiny? To může přimět mnoho výrobců, aby upustili od používání kladek s pružinou. Silnoproudý náprstek musí mít mnoho výhod, aby jej výrobci používali jednomyslně. Následují skutečné použití náprstku se dvěma různými strukturami.
160W autonabíječka má vestavěný 100W výstupní buck-boost obvod a dva nezávislé snižovací obvody, celkem tři nezávislé výstupy, poskytující výstupní výkon 100W plus 30W plus 30W. Z demontáže je vidět, že autonabíječka používá ke svařování kombinaci více desek plošných spojů a dvě větší desky plošných spojů jsou spojeny přes malou destičku kladného náprstku.
Vzhledem k tomu, že vysoce výkonná nabíječka do auta má vestavěný buck-boost obvod, je zde mnoho komponent a konstrukce je složitější. Obvykle je uvnitř spojeno a svařeno více desek plošných spojů. Pájení náprstku s malou deskou může na jedné straně fixovat a podporovat strukturu vnitřní desky s obvody. Na druhou stranu, teplo generované kladným náprstkem, když protéká velký proud, může být také rozptýleno přes desku plošných spojů, aby se zabránilo tomu, že vysoké teploty ovlivní výkon vnitřní pružiny POGO PIN.
Silnoproudý náprstek použitý pro kladný pól autonabíječky se skládá ze tří částí, které jsou rozděleny na pevný jehlový dřík, který zajišťuje elastickou pružinu, a plášťovou jehlovou trubici. Vložte pružinu a násadu jehly do trubice jehly a poté přinýtujte horní část trubice jehly, aby se stopka jehly zafixovala a vytvořil se náprstek. Mezi nimi je hlava náprstku pevná a plášť je silnostěnný, s vysokou mechanickou pevností a průtokovou kapacitou. Proud teče během celého procesu přímo z hřídele jehly a trubice jehly a přímý kontakt neprochází pružinou, což zabraňuje problému zahřívání a stárnutí pružiny.
A vysokoproudé PINy jsou všechny silně pozlacené, s dobrou odolností vůči kontaktu a opotřebení, silnými stěnami a tlustým zlacením a nízkým odporem. Navíc pozlacená vrstva neoxiduje za vysokých teplot a má dlouhou životnost. Je to preferovaná metoda kladného připojení pro vysoce výkonné nabíječky do auta.